อัตราก่อนการแข่งขัน
Sbobet
- Bet365
- Sbobet
| ประเภท | ต้น | วันนี้ | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AH | |||||||
| AH | |||||||
| สูง/ต่ำ | |||||||
| สูง/ต่ำ | |||||||
| 1x2 | |||||||
| 1x2 | |||||||
ไม่มีข้อมูล
เปรียบเทียบ
การเปรียบเทียบความแข็งแกร่ง
ข้อมูลข้างต้นมีไว้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น โดยพิจารณาตามสถิติเกมล่าสุด
การเปรียบเทียบข้อมูล
ทีมไหนจะชนะ
เหย้า
AH:
เยือน
สามารถเห็นผลและจำนวนโหวตหลังการโหวต:
ตารางคะแนน
| ประเภท | นัด | ชนะ | เสมอ | แพ้ | เป้าหมาย | แต้ม | อันดับ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ทั้งหมด | 21 | 15 | 5 | 1 | 52:16 | 50 | 1 |
| เหย้า | 11 | 9 | 2 | 0 | 23:2 | 29 | 1 |
| เยือน | 10 | 6 | 3 | 1 | 29:14 | 21 | 1 |
| 6นัดล่าสุด | 6 | 4 | 2 | 0 | 7:1 | 14 | |
| ทั้งหมด | 21 | 12 | 8 | 1 | 25:4 | 44 | 1 |
| เหย้า | 11 | 5 | 6 | 0 | 11:1 | 21 | 1 |
| เยือน | 10 | 7 | 2 | 1 | 14:3 | 23 | 1 |
| 6นัดล่าสุด | 6 | 1 | 5 | 0 | 3:0 | 8 |
โฮบาร์ต ใต้
[3]
| ประเภท | นัด | ชนะ | เสมอ | แพ้ | เป้าหมาย | แต้ม | อันดับ | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ทั้งหมด | 21 | 13 | 4 | 4 | 58:24 | 43 | 3 | |
| เหย้า | 10 | 7 | 1 | 2 | 33:13 | 22 | 3 | |
| เยือน | 11 | 6 | 3 | 2 | 25:11 | 21 | 3 | |
| 6นัดล่าสุด | 6 | 5 | 0 | 1 | 23:5 | 15 | ||
| ทั้งหมด | 21 | 9 | 8 | 4 | 20:9 | 35 | 3 | 43% |
| เหย้า | 10 | 4 | 4 | 2 | 7:3 | 16 | 4 | 40% |
| เยือน | 11 | 5 | 4 | 2 | 13:6 | 19 | 2 | 45% |
| 6นัดล่าสุด | 6 | 4 | 2 | 0 | 10:1 | 14 | 67% |
ผลการแข่งขันที่ผ่านมา
เหย้าเยือนเดียวกัน
ลีกเดียว
ครึ่ง
10นัดล่าสุด
เหย้าเยือนเดียวกัน
ลีกเดียว
ครึ่ง
10นัดล่าสุด
- 5นัดล่าสุด
- 10นัดล่าสุด
- 15นัดล่าสุด
- 20นัดล่าสุด
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
02
14
02
14
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
10
40
10
40
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
01
11
01
11
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
20
50
20
50
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
12
22
12
22
A FFA Cup
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
11
00
11
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
30
30
30
30
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
13
29
13
29
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
20
50
20
50
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
02
13
02
13
A FFA Cup
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
11
12
11
12
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
11
00
11
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
01
25
01
25
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
21
31
21
31
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
10
00
10
INT CF
11
32
11
32
INT CF
00
00
00
00
INT CF
02
13
02
13
INT CF
10
60
10
60
INT CF
11
21
11
21
ไม่มีข้อมูล
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
01
11
01
11
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
11
00
11
INT CF
11
32
11
32
ATLC
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
21
32
21
32
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
11
00
11
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
12
13
12
13
INT CF
00
02
00
02
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
11
12
11
12
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
10
20
10
20
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
03
00
03
ไม่มีข้อมูล
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
01
41
01
41
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
02
04
02
04
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
01
11
01
11
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
12
33
12
33
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
02
12
02
12
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
10
11
10
11
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
02
00
02
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
11
14
11
14
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
10
21
10
21
A FFA Cup
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
12
00
12
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
11
00
11
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
10
50
10
50
A FFA Cup
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
20
00
20
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
00
01
00
01
TSA TPL
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
11
62
11
62
INT CF
20
30
20
30
INT CF
11
32
11
32
INT CF
50
81
50
81
INT CF
22
32
22
32
ATLC
ครึ่ง
เต็ม
AH
สูง/ต่ำ
21
32
21
32
ไม่มีข้อมูล



